9月20日，總重高達(dá)400噸，相當(dāng)于兩架波音747飛機(jī)重量的國(guó)際熱核聚變實(shí)驗(yàn)堆(ITER)計(jì)劃首個(gè)大型超導(dǎo)磁體線圈——極向場(chǎng)6號(hào)線圈(PF6線圈)在安徽合肥竣工交付，將通過(guò)海運(yùn)方式運(yùn)送至法國(guó)ITER現(xiàn)場(chǎng)。中新社發(fā) 王天昊 攝

　　9月20日，總重高達(dá)400噸，相當(dāng)于兩架波音747飛機(jī)重量的國(guó)際熱核聚變實(shí)驗(yàn)堆(ITER)計(jì)劃首個(gè)大型超導(dǎo)磁體線圈——極向場(chǎng)6號(hào)線圈(PF6線圈)在安徽合肥竣工交付，將通過(guò)海運(yùn)方式運(yùn)送至法國(guó)ITER現(xiàn)場(chǎng)。中新社發(fā) 王天昊 攝

　　總重高達(dá)400噸，相當(dāng)于兩架波音747飛機(jī)重量的國(guó)際熱核聚變實(shí)驗(yàn)堆(ITER)計(jì)劃首個(gè)大型超導(dǎo)磁體線圈——極向場(chǎng)6號(hào)線圈(PF6線圈)20日在安徽合肥竣工交付，將通過(guò)海運(yùn)方式運(yùn)送至法國(guó)ITER現(xiàn)場(chǎng)。

　　由中國(guó)科學(xué)院等離子體物理研究所研制的PF6線圈，位于ITER實(shí)驗(yàn)堆超導(dǎo)磁體的底部，總重高達(dá)400噸。該線圈繞制所采用的鈮鈦超導(dǎo)導(dǎo)體長(zhǎng)約13.5公里，繞制完成的線圈主體外徑約11.2米，外形相似中國(guó)古代的和氏璧。

　　PF6線圈是國(guó)際上研制成功的重量最大、難度最高的超導(dǎo)磁體，它的正常運(yùn)行將決定是否能夠“點(diǎn)亮”等離子體并維持等離子體的穩(wěn)態(tài)“燃燒”，是決定ITER裝置運(yùn)行成敗的最重要線圈之一。

　　經(jīng)過(guò)6年的研制，科研人員相繼攻克諸多核心工藝難題，實(shí)現(xiàn)“零缺陷”的既定技術(shù)目標(biāo)。PF6線圈所有關(guān)鍵制造工藝及部件全部一次性通過(guò)ITER國(guó)際組認(rèn)證，雙餅制造合格率達(dá)到100%，超導(dǎo)接頭性能顯著優(yōu)于ITER技術(shù)要求。

　　據(jù)介紹，PF6線圈的成功制造不僅打破了發(fā)達(dá)國(guó)家在這一領(lǐng)域的技術(shù)壁壘，同時(shí)還發(fā)展和完善了超導(dǎo)磁體制造的標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)范，先后孕育出十余項(xiàng)專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，為中國(guó)未來(lái)聚變堆標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)提供了有益參考。

　　在當(dāng)日交付現(xiàn)場(chǎng)上，合肥綜合性國(guó)家科學(xué)中心核心建設(shè)內(nèi)容之一——聚變堆主機(jī)關(guān)鍵系統(tǒng)綜合研究設(shè)施宣布開(kāi)工建設(shè)，這也是合肥綜合性國(guó)家科學(xué)中心成立以來(lái)國(guó)家批準(zhǔn)建設(shè)的首個(gè)重大科技基礎(chǔ)設(shè)施。

　　由歐盟、美、日、俄、中、韓、印七方共同承擔(dān)的ITER計(jì)劃是當(dāng)今世界最大的多邊國(guó)際科技合作項(xiàng)目之一，是實(shí)現(xiàn)未來(lái)商業(yè)用聚變能的關(guān)鍵一步，對(duì)從根本上解決人類共同面臨的能源問(wèn)題、環(huán)境問(wèn)題和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題具有重大意義。